CV of Chef de projets Support Clients / Responsable programme , looking for a job of Responsable avion d'affaires VIP / aeronautics.enligne-ca.com

Cv de Responsable programme

Responsable avion / Aéronautique / Haute Garonne / CDI

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CV Code: 4934ba946669ce03
Date of last connection: 2012-05-11

Mr. Em... D...

....

31470 Fonsorbes
France

Current situation:

Current industry: Aéronautique

Size of the company: More than 1,000 employees

Current position: Chef de projets Support Clients

Number of years spent at this position: 6-10 years

Number of persons you managed: 1-5 persons

Annual salary: 0.00 EUR

Total working experience: 11 to 15 years

Availability: 3-months notice

Job sought:

Positions: Responsable programme, Responsable support clients, Responsable

Industry: Aéronautique / Spatial, Automobile,

Desired type of contract: open-ended contract

Desired working time: Full-time

Minimum annual salary desired: 45000.00 / 50000.00 EUR

Education:

Highest educational level completed: number of years studied and completed with a diploma after highschool : +5

Last diploma : 1994-1998 : Ingénieur ENSAM - Arts et Métiers ParisTech 1992-1994 : BTS Conception de Produits Industriels

Current educational level : +5

Other training courses :


Divers :

Geographical mobility: Country : Canada

Known Tools / Software/ Methods Logiciels : environnement Windows et suite bureautique Office, langages VBA et HTML, MicroStation. Outils/Normes : SAP, Item Tools, MIL-STD-1388-2B, MIL HDBK 217 F, Spec2000, AECMA 2000M et S1000D.


HGV, LGV, special vehicles licences B - voiture


Languages French : Native
English : Advanced
Spanish : Advanced
German : Basic


Resume:

Mr. Em... D...

....

31470 Fonsorbes
France

Expériences
Depuis Février 2006




Groupe
LATECOERE Toulouse (France),
Société partenaire majeur d’avionneurs
aéronautiques – 4 000 personnes.









Chef de Projet aéronautique au
Support Clients
- Gestion de projet sur des équipements
embarqués civils ATA 23 (installés sur A340, A380, B777 et A320 VIP),
militaires ATA 31 (sur A400M), et sur l’escalier embarqué ATA 52 (A318 Elite, A319 CJ
and A320).

-
Gestion et coordination des divers
métiers du Support Clients
.

-
Négociation des conditions commerciales support après-ventes pour les contrats
de sous-traitance.

-
Interface technique avec les compagnies
aériennes ou VIP, les avionneurs et les sous-traitants / Suivi de
flotte.

-
Préparation
et coordination des actions nécessaires pour assurer l’entrée en service des nouveaux programmes.

-
Négociation, organisation et suivi de campagne de rétrofit avec les compagnies

-
Préconisation
des recommandations
IP
et stocks rechanges / Suivi des retours de réparation.

-
Réalisation
de support de formation / Organisation
et gestion d’une fin de programme série.
-
Reporting-dashboard auprès de la direction / Management opérationnel de 5 techniciens


Mai 01-Fév. 06



LGM Toulouse
(France)
Société
de Conseil et d'Ingénierie – 200 personnes









Ingénieur Senior en
Soutien Logistique Intégré (SLI) et Maintenance en Condition Opérationnelle (MCO)






- Soutien Logistique Intégré (SLI)
Plan de maintenance - Optimisation des rechanges - Prestation globale d’Analyse du Soutien Logistique (ASL) - Management des garanties - Développement de bases de données d’analyse de soutien logistique.

- Maintenance en Condition Opérationnelle (MCO)
Gestion de la maintenance d’un système - Assistance technique - Gestion des faits techniques, du retour d’expérience, de la configuration, des modifications et rétrofits d’équipements - Gestion de l’obsolescence

Oct.
99-Avr. 01



PSA PEUGEOT CITROEN Mulhouse
(France)
Constructeur
automobile – 15 000 personnes









Responsable d'Affaires sur le Plateau Vie Série de la 206






- Conduite d'équipe pour l'implantation de nouveaux moteurs essence sur la 206 (norme Euro3).
- Gestion des plannings, animation de réunions techniques, gestion des
prototypes, coordination du lancement industriel dans les sites concernés
(France, Angleterre, Argentine, Brésil).











Mai
98-Sep. 99



RHODIA FILTEC Emmenbrücke
(Suisse)
Industrie
chimique – 3 000 personnes









Ingénieur
Coopérant en Bureau d'Etudes au service Engineering






- Étude d'un
avant-projet de géolocalisation des réseaux industriels de l'usine (sur MicroStation
et MS Access).
- Étude d'implantation d'une
ligne de production. étude du process et réalisation des plans
industriels.




Formations
1998 - ENSAM : Ecole
Nationale Supérieure d'Arts et Métiers (Cluny et Paris).

Février à Juin 1996 : semestre d'études à
l'Université de Navarre de San Sebastian (Espagne).
Octobre 1996 à Février 1997 : CDD chez Rhodia
Filtec Albi.

1994 - Brevet de Technicien
Supérieur en Conception de Produits Industriels à Albi (France).


Personnel
Informatique - Logiciels : environnement Windows et suite bureautique Office, langages VBA et HTML,
MicroStation.

Outils/Normes : PART145, SAP, Item Tools, Spec2000, AECMA 2000M
et S1000D.

Formations : navigation ATA 34 et
notions de base de l’aéronautique (par Airbus).

Intérêts : squash, voyages,
danse, dessin
au pastel, modélisme, bricolage, mécanique automobile.

Actuellement responsable et rédacteur du
bulletin mensuel Arts et Métiers du Groupe toulousain.

Cover letter

Mr. Em... D...

....

31470 Fonsorbes
France

Responsable avion / Aéronautique / Haute Garonne / CDI

Mon savoir-faire s'oriente autour du Management de
projets techniques, de l'étude à la mise en service de produits industriels,
mais également s’appuie sur les métiers du Maintien en Condition Opérationnel
(MCO) et du Soutien Logistique Intégré (SLI). Grâce à ces savoirs, je peux être l’interface privilégiée entre les
différents services techniques et les clients.

Mon poste actuel
chez Latécoère a enrichi fortement mes compétences dans le domaine du Support
Clients. J’ai pu acquérir de nombreuses connaissances sur les pratiques du
support civil en gérant des affaires d’équipements embarqués installés sur
A380, A340 et B777, qu’elles soient en phase de développement ou en service. Je
suis confronté aux retours d’équipement et aux solutions à mettre en œuvre avec
le bureau d’études pour éliminer les cas récidivistes. Mon travail consistant
aussi à garantir des délais, des budgets et à maintenir une relation de
confiance avec les compagnies aériennes et les avionneurs.

J’ai réalisé
différentes prestations en SLI et SdF lors de ma précédente expérience chez
LGM, dans des secteurs diverses et sur des projets variés, m’aidant à mieux
maîtriser les méthodologies d’analyse RAMS, importantes pour suivre, par
exemple, la fiabilité et donc résoudre les cas de dépose à répétition.

Mon premier
poste chez PSA était plus axé sur les problèmes techniques en première monte, leurs
résolutions et leurs mises au point avant le lancement en production série pour
tenir les délais commerciaux.

Ces expériences de travail en équipe m’ont beaucoup appris
sur l’écoute d’autrui pour savoir instaurer rapidement une relation de
confiance et se faire accepter par ses interlocuteurs, en ayant un objectif commun
d’amélioration permanente.

Je souhaite rejoindre une équipe avec
laquelle je pourrais mettre à profit mes compétences professionnelles, mes
qualités de contact et d'organisation et mes capacités de travail. Mes facultés
d'intégration et d'adaptation, enrichies par mes expériences à l'international,
me permettent aussi de côtoyer un public varié et d'affirmer mon aisance relationnelle.

Je me tiens à votre entière disposition pour une rencontre
qui me permettrait de vous faire part de mes motivations. Dans cette attente,
veuillez agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes sincères salutations.

Mr. Em... D



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(4200 Ain beida Dz)


• CV Ingénieur calcul mécanique et/ou modélisation et post-traitement

Cadre, Ingénieur Mécanique en recherche d'emploi

(31300 Toulouse Fr)


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Ingénieur qualité, Ingénieur ressources humaines Chef de projet Emploi de ingénieur aeronautique

(2037 Ariana Tn)


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Chef de projet, Je suis disponible pour mettre à votre disposition mes connaissances dans le domaine technologique (CAO automobile et aéronautique)

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Peintre carrossier, Peintre aéronautique Peintre industriel Emploi de peintreindustriel ou peintre carrossier

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• CV Technicien laboratoire

Responsable laboratoire, Responsable procédés spéciaux Technicien laboratoire traitement de surface/ aeronautique/Canada/Québec/qualité/Montréal) / à vie

( Montréal, QC, H3L 2P3 Ca)


• CV Métrologie, Instrumentation, Qualité

Responsable laboratoire, Responsable métrologie, Responsable qualité, Je cherche un emploi de responsable métrologie dans un laboratoire ou poste de métrologue dans l'industrie (Agroalimentaire, auto-motive, aéronautique, métallurgie, pétrochimique ....). mobilité internationale

(2080 Tunis Tn)


• CV Programmeur gibbscam

Responsable équipe, Emploi de Programmeur Gibbscam machiniste CNC

(25450 DAMPRICHARD Fr)




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